厂家直销煤仓衬板耐磨衬板码头护舷板聚乙烯板材各类pe板
一、安装煤仓衬板过程中,煤仓衬板的螺栓沉头平面要求一定要低于板面。
二、煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于十条。
三、各个煤仓衬板之间缝隙不应大于五毫米(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整)。煤仓衬板安装方法:利用把大块板料固定在仓壁上,从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。通常不需要铺满全仓,只要把煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬一米左右就可以解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。
【防粘不堵仓】溜煤槽衬板 **高分子量聚乙烯溜煤槽耐磨板
高分子聚乙烯溜煤槽耐磨衬板 UPE聚乙烯溜煤槽耐磨板 溜煤槽聚乙烯衬板 UPE溜煤槽衬板 卸煤沟衬板
送料沟衬板的性能介绍:
1、不粘料:
表面吸咐力非常微弱,其抗粘附能力仅次于PTEE,吸水率几乎为零,仅为 PA6的1% ,煤屑
湿土,红土,等粘黏性强的货料即使湿度大,也不会粘在上面,物料下滑速度与湿度因素无关。
2、耐磨损:
聚乙烯衬板耐磨性能居工程塑料**,分子量大就耐磨越号,甚至**过许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)。砂浆磨耗指数仅是
PA66的1/5,HDPE和
PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的l/27。
3、自润滑性
静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,在无润滑剂的条件下仅次于聚四氯乙烯(PTFE);比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。是一种理想的衬里,设备的摩擦部件,煤仓衬板,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果。
4、抗腐蚀:
聚乙烯衬板在碱液中不受腐蚀,在75%的、20%的中性能稳定,它对海水、液体洗涤剂也很稳定。
5、抗冲击:
聚乙烯衬板分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂。抗冲击强度是尼龙66的10倍,聚氯乙烯的20倍,聚四氟乙烯的8倍;冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。
特别是在低温环境,其冲击强度反而达到高值,其柔韧性能为输送系统提供了较为安全可靠的**。
6、耐低温:
聚乙烯车板是一种韧性较好的材料,它的耐低温性能也非常优异,在-269℃低温下,仍具有一定的延展性,而没有脆裂迹象。特别适合东北、内蒙古地区。
7、卫生:
本身无味、、无臭,本身无腐蚀性,煤仓衬板生产厂家,具有生理惰性和生理适应性。
8、重量轻:
UHMWPE的密度是0.93-.97
,是众多材质中密度小质地轻居工程塑料**,易装卸使用方便,煤仓衬板耐磨,提供工作效率。
【防粘不堵仓】溜煤槽衬板 **高分子量聚乙烯溜煤槽耐磨板
高分子聚乙烯溜煤槽耐磨衬板 UPE聚乙烯溜煤槽耐磨板 溜煤槽聚乙烯衬板 UPE溜煤槽衬板 卸煤沟衬板
送料沟衬板的性能介绍:
1、不粘料:
表面吸咐力非常微弱,其抗粘附能力仅次于PTEE,吸水率几乎为零,仅为 PA6的1% ,煤屑
湿土,红土,等粘黏性强的货料即使湿度大,也不会粘在上面,物料下滑速度与湿度因素无关。
2、耐磨损:
聚乙烯衬板耐磨性能居工程塑料**,分子量大就耐磨越号,甚至**过许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)。砂浆磨耗指数仅是
PA66的1/5,HDPE和
PVC的1/10;与金属相比,是碳钢的1/7,黄铜的l/27。
3、自润滑性
静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,在无润滑剂的条件下仅次于聚四氯乙烯(PTFE);比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。是一种理想的衬里,设备的摩擦部件,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果。
4、抗腐蚀:
聚乙烯衬板在碱液中不受腐蚀,它对海水、液体洗涤剂也很稳定。
5、抗冲击:
聚乙烯衬板分子量大,化学键紧密。因此抗冲击能力强,不会断裂。抗冲击强度是尼龙66的10倍,聚氯乙烯的20倍,聚四氟乙烯的8倍;冲击强度约为耐冲击PC的2倍,ABS的5倍,POM和PBTP的10余倍。
特别是在低温环境,其冲击强度反而达到高值,其柔韧性能为输送系统提供了较为安全可靠的**。
6、耐低温:
聚乙烯车板是一种韧性较好的材料,它的耐低温性能也非常优异,在-269℃低温下,仍具有一定的延展性,而没有脆裂迹象。特别适合东北、内蒙古地区。
:
本身无味、、无臭,本身无腐蚀性,具有生理惰性和生理适应性。
8、重量轻:
UHMWPE的密度是0.93-.97
,是众多材质中密度小质地较轻居工程塑料**,易装卸使用方便,提供工作效率。